¡Y una m para el negro!
Después de la cagada de Charlie Whiting (bueno, más que cagada excesivo favoritismo a Lewis Hamilton), llega el tío, el negro, y dice lo siguiente:
No hubo nada incorrecto. Así con las carreras y las reglas. Creo que Fernando reaccionó probablemente de una manera emocional.
Claro, y también apretaste por que sabías que te iban a sancionar y te dejaron margen para luego no perder el puesto que tenías. Si es que los hijos de la Gran Bretaña sóis lo que sóis. Y yo me creo que no hubo nada incorrecto: te sancionaron tarde y no perdiste posición.
¡Y una m para el negro!
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PD: No soy racista, por lo que negro no es un insulto: describe, como diría María Antonia Iglesias, una característica del tipo. Al igual que Barack Obama no es negro, es mulato, y esto es otra descripción.
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Pues… He de rectificar a instancias de mi amigo Luis: Lewis Hamilton no es negro, es igual que Obama, mulato.
Así es que… ¡Y una m para el mulato!
Ya lo decía mi sargento, que lo que mata la unidad es el mamoneo, no la dureza del trabajo.
Lo que matará la F1 va a ser la manía de meter la zarpa, de torcer las normas y luego exigir respeto para las decisiones que se adoptan “aunque no se compartan”.
Esto me recuerda peligrosamente la intervención de Del Nido cuando dijo que todos menos R.M y Barcelona estaban ultimando su liga aparte, para dejar fuera a los dos.
Y la otra reflexión que me surge de la ignorancia en el tema es la siguiente. ¿Los constructores no van a mandar a la F 1 a la porra? No tengo ni idea de cómo funciona el circo, pero en mi pueblo si yo tengo un coche campeón y un piloto campeón y unos árbitros se obstinan reiteradamente en darle la victoria a un coche-piloto determinado, el resto suele mandar a freir puñetas el torneo. Seguro que hay algo que no se y por eso Ferrari y el resto no ha mandado a la m. el sistema. Y si por publicidad es, por el hecho de que Mercedes gane el campeonato dudo mucho muchisimo que los propietarios de un Ferrari se desprendan de él para adquirir un Mercedes. El día que tenga el Ferrari os cuento qué hago cuando gane un Renault o un Audi o un Mercedes, pero me da que no venderé el Ferrari.
En fin que con su pan se lo coma.
P.D. Sin ánimo de molestar. Como en USA, donde las demandas más sorprendentes se abren camino y a veces hasta prosperan, ¿Nadie se ha planteado intentar empapelar a las autoridades deportivas de ciertos deportes (léase F 1) por los daños y perjuicios que sus decisiones manifiestamente irregulares producen a los interesados? Vuelvo al asunto, desconozco cómo funciona el circo; pero si yo firmo un contrato y asumo obligaciones y adquiero derechos y luego un fulano designado para velar por el cumplimiento de las normas se las salta a la torera y me destroza una campaña publicitaria, a lo mejor se le podía meter el diente. Yo al menos lo estudiaría…
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